２９日，隨著最后一塊頂板混凝土作業(yè)結(jié)束，由中鐵上海局承建的武漢軌道交通５號(hào)線起點(diǎn)站——南三環(huán)站順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，這是５號(hào)線完成的首個(gè)高架車站，為推動(dòng)５號(hào)線施工建設(shè)和軍運(yùn)會(huì)順利召開奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    此次順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)哪先h(huán)站，地處湖北中醫(yī)藥大學(xué)正門口，為地上三層島式車站，呈南北走向，車站總長１５４．８ｍ，寬２１．３ｍ，共設(shè)６個(gè)出入口。建成后將主要服務(wù)于黃家湖大學(xué)城三所大學(xué)及周邊居民。

    作為首條橫穿武昌沿江的地鐵線路，５號(hào)線連接青菱白沙組團(tuán)、司門口商圈、武昌濱江活動(dòng)區(qū)、徐東商圈、楊園生活組團(tuán)、青山濱江商務(wù)區(qū)、武鋼廠前片區(qū)、武漢火車站等等諸多熱點(diǎn)區(qū)域，可與４號(hào)線等多條線路換乘。

    由中鐵上海局承建的５號(hào)線１標(biāo)線路總長約７．８Ｋｍ，這一標(biāo)段是５號(hào)線唯一“行走于天際”的高架區(qū)間。２０１７年４月進(jìn)場以來，中鐵上海局的建設(shè)者以２０１７年實(shí)現(xiàn)南三環(huán)站封頂為目標(biāo)，周密部署、精心組織施工，先后克服了前期施工用電、用水不到位等困難，經(jīng)過２３０天艱苦鏖戰(zhàn)終于實(shí)現(xiàn)車站主體順利封頂。

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