7月22日14時，武漢地鐵六號線二十一標環(huán)湖西路站最后一塊底板澆筑完成，順利實現(xiàn)主體結構封底的重要節(jié)點工期目標。

環(huán)湖西路站為六號線一期終點站，是地下二層島式站臺車站，車站總長402.9m，標準段寬20.5m，標準段開挖深度約16.4m，主體結構分為16個結構段，采用明挖順做法施工。從今年3月27日起開始澆筑第一段底板，歷時近4個月，目前16塊底板已全部澆筑完成。

車站主體施工為交叉作業(yè)，土方開挖和結構施工同時進行，為確保車站施工的順利進行，項目部采取了多項措施：一是制定科學合理的土方開挖施工方案，主體結構施工與土方開挖同步，禁止超挖等違規(guī)現(xiàn)象，確保車站整體安全；二是加強車站深基坑監(jiān)控量測，仔細分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，及時掌握基坑支護結構以及基坑周圍的土體變化情況,保證主體結構順利施工；三是通過加大人力、機械設備投入，完善獎懲考核機制等措施，全面推進施工生產(chǎn)進度。環(huán)湖西路站主體封底，為快速完成主體結構施工奠定了堅實的基礎。